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济宁高新区广安车联成功“蜕变”

2017-12-21 14:22:43|来源:科技日报|编辑:于苏燕 |责编:韩东林

  “从做汽车行驶记录仪起步,自主研发了定位运营平台,有了用户数据,搭乘‘互联网+’的东风,‘蜗牛货车’二手商用车平台应运而生;以平台为基础,继续延伸行业服务,把平台做成二手货车服务综合体。”在济宁高新区产学研基地A3楼山东广安联科技股份有限公司办公室内,公司总经理何兆广说起公司的发展历程。

  “当初公司属于典型的生产制造企业,主要生产卫星定位汽车行驶记录仪,单纯的研发、生产、销售,几乎不涉及服务增值等第三产业。”何兆广坦言,北斗产业的发展壮大,给企业第一次转型升级提供了机遇。“北斗一代技术带有通讯功能,国家对销售的重中型货车有监管要求,由此我们研发出新的产品广安北斗卫星定位运营平台。”

  何兆广说,行驶记录仪广泛安装以及定位平台的运营,为企业二次转型升级提供了前提,搭乘国家发展“互联网+”的东风,广安车联开始发展商用车后市场服务,运用新技术、新模式,“蜗牛货车二手商用车O2O综合服务平台”随之营运而生。

  何兆广表示,公司还专门成立新的研发团队,通过新技术运用,广安车联实现转型,由单一生产制造型企业全面转型升级为以互联网+技术为核心应用的中国商用车领域车联网平台运营企业。

  “有了交易平台,可作为新业态,当时并没有行业标准,这就为交易带来难题。”根据数十年的从业经验,综合上百名检测师数千条的实践反馈,2017年3月1日,由广安车联牵手制定的《二手中型、重型载货车鉴定评估技术规范》正式开始实施。

  “有了技术标准,所有上线车辆的检测就有了依据,一旦经过检验上线了,买卖双方在交易中出现了问题,我们‘蜗牛’来负责。”何兆广说。

  目前“蜗牛货车二手商用车O2O综合服务平台”的业务已遍布全国23个省份,与一汽、二汽、东风等主流卡车厂家达成战略合作关系。“现在平台注册用户已达到120万,上半年的在线交易量达到5000多台,今年的目标将在1.5万辆以上。” 对二手货车交易平台市场前景,何兆广充满期待。(姜海珍)

  

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